Iedere moderne verbrandingsmotor heeft een distributiesysteem dat de nokkenas (of nokkenassen) synchroniseert met de krukas. Dit kan met een distributieriem of een distributieketting. Beide oplossingen hebben hun eigen voor- en nadelen.
In deze blog leggen we de verschillen uit en helpen we u bepalen wat beter is voor uw auto en rijstijl.
Wat doet de distributie?
De distributie zorgt ervoor dat de kleppen van de motor op het juiste moment openen en sluiten in verhouding tot de stand van de zuigers. Als de timing niet klopt, kan de motor slecht lopen of ernstige schade oplopen doordat kleppen en zuigers elkaar raken.
De verbinding tussen krukas en nokkenas wordt gemaakt met:
- Een rubberen/kunststof riem (distributieriem), of
- Een stalen ketting (distributieketting).
Distributieriem: kenmerken, voordelen en nadelen
Een distributieriem is een getande riem van versterkt rubber of kunststof.
Voordelen:
- Meestal stillere werking dan een ketting
- Lichter en goedkoper te produceren
- Het vervangen is vaak eenvoudiger qua arbeid (afhankelijk van de motor)
Nadelen:
- Vervangingsinterval: om de zoveel jaar of kilometers moet de riem worden vernieuwd
- Gevoelig voor veroudering door tijd, hitte en olie
- Als de riem breekt, kan dat ernstige motorschade veroorzaken
Het vervangingsinterval verschilt per merk en type, maar ligt vaak tussen de 60.000 en 240.000 kilometer of een aantal jaren. Tijd speelt dus ook een rol.
Distributieketting: kenmerken, voordelen en nadelen
Een distributieketting is gemaakt van staal en lijkt qua principe op een fietsketting, maar dan veel robuuster.
Voordelen:
- Ontworpen als levensduuronderdeel (in theorie gaat hij motorleven mee)
- Minder gevoelig voor veroudering door tijd
- Geen vaste vervangingsinterval zoals bij een riem
Nadelen:
- Kettingen kunnen oprekken of slijten, vooral bij slecht onderhoud
- Vaak duurder om te vervangen door complexere inbouw
- Bij sommige motoren zijn kettingspanners of geleiders een zwak punt
- Een rammelende ketting kan motorschade veroorzaken als er niet op tijd wordt ingegrepen
Een goed onderhouden motor met regelmatige oliewissels helpt de levensduur van de ketting aanzienlijk te verlengen.
Wat is beter: riem of ketting?
Er is geen eenduidig antwoord; het hangt af van uw situatie.
Een distributieriem is vaak interessant als u:
- Relatief weinig kilometers per jaar rijdt
- Het geen probleem vindt om periodiek een riemset te laten vervangen
- Een motor heeft waarbij het vervangen van de riem relatief betaalbaar is
Een distributieketting is aantrekkelijk als u:
- Veel lange afstanden rijdt
- Netjes volgens voorschrift olie vervangt
- Een auto heeft met een betrouwbare kettingconstructie
Een slecht onderhouden ketting kan uiteindelijk duurder uitvallen dan een tijdig vervangen riem. Andersom is een vergeten distributieriemrevisie een groot risico voor motorschade.
Waar moet je op letten bij aankoop en onderhoud?
- Controleer bij aankoop van een gebruikte auto of de distributieriem aantoonbaar is vervangen volgens voorschrift.
- Bij een auto met ketting: let op startgeluiden en rammels bij koude motor. Dat kan wijzen op slijtage.
- Houd altijd de onderhoudsvoorschriften van de fabrikant aan.
Of uw auto nu een distributieriem of distributieketting heeft: het distributiesysteem is cruciaal voor de motor. Tijdig onderhoud en aandacht voor symptomen van slijtage besparen u op de lange termijn veel kosten en zorgen.