Turbo

Turbo nodig? Vul hierboven u kenteken in en plaats een gratis aanvraag.

Een Turbo ook wel turbolader of turbocharger genoemd, pompt onder druk lucht met brandstof in de cilinders van een verbrandingsmotor. De turbo bestaat uit drie delen: een turbine, compressor en een lagerhuis. In de turbine zit een wiel die met een as verbonden zit met het wiel in de compressor. Tussen de as en de turbine/compressorwiel zitten nog een aantal onderdelen die elk een eigen functie hebben. De as met alle onderdelen wordt ook wel de rotor genoemd, de rotor zit in het gedeelte wat tussen het turbine en compressorhuis in zit. Dit gedeelte heet het lagerhuis. Omdat de rotor een snelheid heeft van 20.000 tot 220.000 toeren per minuut, moeten de onderdelen in het lagerhuis natuurlijk gesmeerd en gekoeld worden. Dit wordt gedaan door de motorolie die van het motorblok komt. De olie wordt door de oliepomp van de motor, onder druk het lagerhuis in gespoten. De olie smeert alle onderdelen die in het lagerhuis zitten, en gaat er dan via de ander kant van de turbo drukloos weer uit. De olie loopt dan via de olieafvoerleiding weer terug in het carter van de motor. De turbine kant van de turbo wordt aangesloten aan het uitlaatspruitstuk, en gebruikt de uitlaatgassen om de compressor in werking te zetten. De compressor zorgt er dan voor dat er lucht onder druk naar de inlaat van de motor wordt gepompt. Wat er dus voor zorgt dat de motor een stuk meer vermogen krijgt. Maar zodra een motor meer toeren gaat maken, gaat de compressor ook sneller draaien. Dus je krijgt meer of zelfs te veel turbo druk, wat kan leiden tot schade aan de motor. Om de turbo druk in te kunnen stellen of op constante druk te houden zit er een wastegate op de turbo. Dit is een soort klep die zowel intern als extern op een turbo kan zitten. De wastegate meet hoeveel turbodruk de turbo levert. Door middel van een luchtslangetje die aangesloten wordt aan de compressor of inlaat van de motor. Zodra de turbo de gewenste druk heeft bereikt. Gaat de klep in de wastegate open. Deze zorgt er voor dat de overbodige uitlaatgassen niet via de turbine gaan, maar worden omgeleid en er rechtstreeks via de uitlaat er uit gaan. De turbodruk die de turbo moet leveren wordt ingesteld door middel van een drukregelaar ook wel boostcontroller genoemd, deze wordt tussen het luchtslangetje aangesloten die naar de wastegate loopt. Er zijn handmatige en elektronische boostcontrollers. De handmatige kun je zelf instellen door middel van een draaiknop. De elektronische druk regelaar ook wel Boost Solenoid genoemd. Wordt aangesloten op de computer van de auto, en wordt elektronisch gestuurd. Onderdelenzoeker.nl: voor uw turbo en andere auto-onderdelen.

Naast een turbo vindt u ook andere auto-onderdelen voor alle automerken op Onderdelenzoeker.nl.
Wilt u een aanvraag doen voor een turbo? Vul het aanvraagformulier zo specifiek mogelijk in. U krijgt automatisch bericht wanneer iemand de turbo voor uw merk en type auto aanbiedt.

1462 klanten beoordelen OnderdelenZoeker.nl gemiddeld met een: 9 (uit 10)

Rikus Rijnberg
Eenvoudig in gebruik en het systeem werkt

Deel het met anderen

Vertel het door

Wilt u iemand op de hoogte stellen van deze site?

Sloperijen

Vroeger werden demontagebedrijven vaak ´autosloop´ genoemd. Door de professionalisering in de branche is de term ´sloperij´ tegenwoordig niet meer passend. Beter is het gebruik te maken van de woorden autodemontage, demontagebedrijf, onderdelenbedrijf of iets van die strekking.

Hoe werkt het?

Met OnderdelenZoeker.nl kunt u gratis en vrijblijvend een zoekopdracht voor gebruikte auto-onderdelen, truck-onderdelen en motorfietsonderdelen plaatsen. Als u uw aanvraag in ons systeem geplaatst heeft is deze direct zichtbaar voor alle bij ons aangesloten demontagebedrijven.

Zodra een onderdelenleverancier de door u gevraagde onderdelen kan leveren, neemt deze via email, fax of telefonisch contact met u op.

Heeft u na 2 dagen nog geen respons op uw aanvraag gehad, dan is het door u gezochte onderdeel waarschijnlijk op dat moment niet leverbaar.

Omdat de voorraad van de demontagebedrijven dagelijks wisselt, is het zinvol om dan de aanvraag na een aantal dagen weer omhoog te plaatsen. Dit kunt u doen via 'Mijn OnderdelenZoeker'. Hier kunt u ook uw aanvraag wijzigen en verwijderen.

Auto-onderdelen,motor-onderdelen en truck-onderdelen vinden met Onderdelenzoeker.nl

Auto-onderdelen voor ieder merk en type vindt u het snelst met Onderdelenzoeker.nl.

Bekijk in ons overzicht van automerken welke auto-onderdelen al eerder zijn aangevraagd voor uw merk en type auto.
Wilt u een aanvraag doen voor een specifiek auto-onderdeel? Vul dan uw kenteken in, weet u uw kenteken niet vul dan het aanvraagformulier zo specifiek mogelijk in. U krijgt automatisch bericht zodra de aangevraagde auto-onderdelen worden aangeboden.
Naast auto-onderdelen vindt u ook uw motorfietsonderdelen en vrachtwagenonderdelen snel en gemakkelijk via Onderdelenzoeker.nl.

Wat vinden anderen?

Hoe makkelijk is het?

Wat kunt u hier nog meer?

Turbo