Egr klep

Egr klep

Een EGR-klep is bedoeld om een verbrandingsmotor schoner te laten lopen, door minder NOx te produceren. EGR staat voor Exhaust of Emission Gas Recirculation oftewel uitlaatgasrecirculatie.

De functie van een EGR-klep

Een deel van de uitlaatgassen wordt omgeleid en teruggevoerd in de verbrandingskamer van de motor. Door een ingewikkeld natuurkundig principe daalt hierdoor de verbrandingstemperatuur waardoor er minder NOx ontstaat. Een EGR-klep in combinatie met een katalysator reduceert de emissie nog meer.

Hoe werkt een EGR-klep?

Bij benzinemotoren wordt de EGR-klep tussen het inlaat- en uitlaatspruitstuk geplaatst. De eerste EGR-kleppen werkten eenvoudig op het verschil van druk tussen in- en uitlaat. Dit was dus een vrij basaal systeem en niet regelbaar. Latere versies worden electronisch aangestuurd naar gelang gemeten waarden.

Vervuiling en reinigen van de EGR-klep

Het nadeel van een EGR-klep is het verlies aan vermogen en het feit dat deze klep nogal snel vervuild raakt. Ook de motor raakt inwendig meer vervuild. Het nadeel van een EGR-klep bij dieselmotoren is dat er meer roet uitgestoten wordt. Hiervoor zal er dan weer een roetfilter geinstalleerd moeten worden. Ook raken de motor en motorolie sneller vervuild. Het reinigen van de EGR-klep is niet erg moeilijk. Er zit vaak vettige roetaanslag in. Gewoon de klep verwijderen en daarna schoonmaken in een sopje. Er is ook speciale reiniger voor de klep te koop.